同時，耐火電纜分A、B兩種耐火等級，A類的耐火溫度為950～1000℃，B類的耐火溫度為750～800℃。以NH－YJV云母帶/交聯(lián)聚乙烯復合絕緣聚氯乙烯護套電力電纜（規(guī)格為0.6／1KV4×240＋1×120）的耐火電纜為例，這種電纜是不帶鎧的，與其它耐火電纜相比，易于彎曲，敷設方便。電纜導體允許長期工作的定溫度為90℃，電纜導體短路溫度可達250℃，持續(xù)時間不超過5秒。其耐火環(huán)境溫度一般為700～800℃，可維持1.5個小時的輸電運行。其載一般為450A左右的電流，敷設時走向比較靈活。當輸電電流達到千安級以上時，其耐火電纜的根數(shù)增加就比較多。

封閉母線封閉母線由載流導體、殼體和絕緣材料組成，母線殼體應采用冷軋鋼板制成，具有足夠的機械強度，防護等級為IP55.載流導體應采用符合GB5585.1－5585.3標準的電工用銅材料、導體接點的接觸面進行了處理使連接部位接觸可靠，發(fā)熱低，使用安全可靠。絕緣材料應具有絕緣性能好、抗老化、無毒、低煙等項性能指標。

結(jié)露原因分析如下：
4號機4月1日開始進行大修及排放改造，至6月底改造結(jié)束，期間封閉母線微正壓裝置處于停運狀態(tài)時間長達近三個月。機組停機時間較長，且正值環(huán)境較為潮濕的季節(jié)，封母內(nèi)部聚集了一定量的水汽。這種水汽多以液態(tài)形式存在，且水量比較集中，沒有影響到母線內(nèi)部絕緣，所以在啟機絕緣量測過程中，封母絕緣水平良好。
在機組啟機之后，封母內(nèi)導體發(fā)熱，加速了封母內(nèi)外空氣的置換速度，大量水汽滯留在母線內(nèi)，形成凝結(jié)水。且C相封閉母線處在迎風口，外界環(huán)境溫度更低，母線內(nèi)導體、支撐絕緣子、外殼的內(nèi)表面及盤式絕緣子上更容易出現(xiàn)凝結(jié)水滴的現(xiàn)象。凝結(jié)水大量積聚在封母中的位置，即高廠變上方盆式絕緣子上表面，當凝結(jié)水積聚到一定程度，漫過盆式絕緣子上表面溝槽，導致導體與封母外殼通過絕緣子表面發(fā)生放電，所以在盆式絕緣子表面產(chǎn)生了放電痕跡。
三、暴露問題（設備問題、管理問題）
1、隱患排查工作開展不到位，沒有及時發(fā)現(xiàn)封閉母線內(nèi)結(jié)露問題，未能定期對封閉母線內(nèi)積水進行排放處理。
2、設備巡視不到位，對與主設備相關的附屬設備重視程度不夠。設備管理人員沒有意識到封閉母線微正壓裝置運行狀況對封閉母線安全運行的造成的威脅，沒有及時發(fā)現(xiàn)封母微正壓裝置長期未投入運行而造成的影響。
3、設備管理不到位，設備管理人員沒有意識到封閉母線密封性不良，在微正壓裝置退出運行期間，會存在加劇封閉母線內(nèi)外冷熱空氣對流，造成母線內(nèi)結(jié)露情況加重。
4、運行管理不到位，運行規(guī)程不完善，未對微正壓裝置投退作具體規(guī)定，造成機組長時間停運期間微正壓裝置未正常投入運行。

封閉母線:用外殼將母線封閉起來，用于單機容量在200MW以上的大型發(fā)電機組、發(fā)電機與變壓器之間的連接線以及廠用電源和電壓互感器等分支線 
1.封閉母線的結(jié)構(gòu)類型 
按外殼材料分:塑料外殼母線和金屬外殼母線。
按外殼與母線間的結(jié)構(gòu)形式分:
不隔相式封閉母線:三相母線設在沒有相間板的公共外殼內(nèi)，只能防止絕緣子免受污染和外物所造成的母線短路，而不能消除發(fā)生相間短路的可能性，也不能減少相間電動力和鋼構(gòu)的發(fā)熱。
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