對(duì)封閉母線C相內(nèi)積水處理完成后，測(cè)量絕緣為2500MΩ以上。
對(duì)封閉母線A、B相內(nèi)部進(jìn)行檢查，B相情況良好、無(wú)積水，A相在穿墻膨脹節(jié)處有輕微積水（約200），清理后測(cè)量A、B相封母絕緣均在2500MΩ以上。
對(duì)封閉母線微正壓裝置充入母線的氣體進(jìn)行濕度檢測(cè)，濕度＜30%，屬于合格范圍。
對(duì)封閉母線密封性進(jìn)行檢測(cè)，母線內(nèi)氣體壓力由2kPa降至300Pa，時(shí)間約4分鐘，小于規(guī)定的15分鐘，說(shuō)明封閉母線密封不良。
3、設(shè)備損情況
封閉母線C相高廠變升高座處盤式絕緣子損。
二、非計(jì)劃停運(yùn)原因分析
（1）直接原因
本起非停事件的直接原因是4號(hào)發(fā)電機(jī)機(jī)端零序電壓升高至8.29V，超過(guò)整定值8V，使得發(fā)變組A、B套保護(hù)裝置定子接地保護(hù)動(dòng)作，直接導(dǎo)致發(fā)電機(jī)停機(jī)。
（2）根本原因
本起事件的根本原因是4號(hào)發(fā)電機(jī)外部封母C相高廠變上方盆式絕緣子上結(jié)露積水，逐漸漫過(guò)盆式絕緣子溝槽，使得C相導(dǎo)體通過(guò)積水發(fā)生放電現(xiàn)象。

在許多大型建筑物或是重要的建筑物中，除了正常的供配電以外，還配有柴油發(fā)電機(jī)作為應(yīng)急電源。一旦電網(wǎng)供電的線路出問(wèn)題或是建筑物內(nèi)部出現(xiàn)火災(zāi)使市電跳閘斷電時(shí)，就需要柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電作臨時(shí)供電，以保證重要的工作不至于停止工作，或保證疏散照明指示人員疏散方向。柴油發(fā)電機(jī)所發(fā)出的電需要通過(guò)變電站的部分低壓配電柜，經(jīng)過(guò)低壓配電柜饋送到需要應(yīng)急電源的用電設(shè)備上去。而柴油發(fā)電機(jī)與變電站的低壓配電柜則需要耐火封閉母線連接成一體的供電系統(tǒng)。
由于耐火封閉母線除了在電網(wǎng)或線路出問(wèn)題時(shí)作應(yīng)急電源線路外，還要在出現(xiàn)火災(zāi)或其他災(zāi)難時(shí)作為輸電線路。因此，耐火封閉母線必須能在高溫下保證正常輸電。當(dāng)環(huán)境溫度達(dá)到700℃以上時(shí)，也能保證供電運(yùn)行在1.5小時(shí)以上，而不會(huì)由于環(huán)境溫度的升高造成內(nèi)部絕緣降低導(dǎo)致線間短路的現(xiàn)象出現(xiàn)。
封閉母線由載流導(dǎo)體、殼體和絕緣材料組成，母線殼體應(yīng)采用冷軋鋼板制成，具有足夠的機(jī)械強(qiáng)度，防護(hù)等級(jí)為IP55.載流導(dǎo)體應(yīng)采用符合GB5585.1－5585.3標(biāo)準(zhǔn)的電工用銅材料、導(dǎo)體接點(diǎn)的接觸面進(jìn)行了處理使連接部位接觸可靠，發(fā)熱低，使用安全可靠。絕緣材料應(yīng)具有絕緣性能好、抗老化、無(wú)毒、低煙等項(xiàng)性能指標(biāo)。
封閉母線分兩種，一種封閉母線載大，但不耐高溫，只能在200℃溫度下工作，一般安裝在輸送市電的線路上，此種母線也叫密集性封閉母線；另一種封閉母線能耐高溫，一般在環(huán)境溫度700～1000℃的條件下，可維持1.5個(gè)小時(shí)的輸電運(yùn)行，其載可達(dá)到5000A，此種封閉母線叫耐火封閉母線。

暴露問(wèn)題（設(shè)備問(wèn)題、管理問(wèn)題）
1、隱患排查工作開展不到位，沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)封閉母線內(nèi)結(jié)露問(wèn)題，未能定期對(duì)封閉母線內(nèi)積水進(jìn)行排放處理。
2、設(shè)備巡視不到位，對(duì)與主設(shè)備相關(guān)的附屬設(shè)備重視程度不夠。設(shè)備管理人員沒(méi)有意識(shí)到封閉母線微正壓裝置運(yùn)行狀況對(duì)封閉母線安全運(yùn)行的造成的威脅，沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)封母微正壓裝置長(zhǎng)期未投入運(yùn)行而造成的影響。
3、設(shè)備管理不到位，設(shè)備管理人員沒(méi)有意識(shí)到封閉母線密封性不良，在微正壓裝置退出運(yùn)行期間，會(huì)存在加劇封閉母線內(nèi)外冷熱空氣對(duì)流，造成母線內(nèi)結(jié)露情況加重。
4、運(yùn)行管理不到位，運(yùn)行規(guī)程不完善，未對(duì)微正壓裝置投退作具體規(guī)定，造成機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間停運(yùn)期間微正壓裝置未正常投入運(yùn)行。

目前建筑電氣工程施工中存在的主要問(wèn)題：工程承發(fā)包較混亂。材料市場(chǎng)混亂，產(chǎn)品質(zhì)量差。施工現(xiàn)場(chǎng)安裝人員配備嚴(yán)重不足。設(shè)計(jì)變更與現(xiàn)場(chǎng)施工不同步；圖紙審核、方案策劃不深入。施工工序混亂，工現(xiàn)象很普遍。資料歸檔不齊全，填寫不規(guī)范。那么我們更加需要一些較好的做法供施工人員參考實(shí)施，今天來(lái)看看線管敷設(shè)仍存在的問(wèn)題和一些注意事項(xiàng)。1、金屬電纜橋架及其支架和引入引出的金屬電纜導(dǎo)管必須可靠接地。
⑴金屬電纜橋架及其支架全長(zhǎng)應(yīng)不少于2處與接地或接零干線連接；
⑵非鍍鋅電纜橋架間連接板的兩端需做跨接地線，跨接線截面不小于42。
⑶鍍鋅橋架連接板兩端不需跨接地線，但連接板兩端不少于2個(gè)有防松螺帽或防松墊圈的連接固定螺栓。
2、應(yīng)急配電線路與正常配電線路應(yīng)分槽敷設(shè)；雙電源供電的兩個(gè)電源回路不宜同槽敷設(shè)。
3、強(qiáng)電與弱電應(yīng)分槽敷設(shè)。弱電中的不同系統(tǒng)宜分槽敷設(shè)，消防、綜合布線等弱電線路應(yīng)分槽敷設(shè)。
4、線槽、橋架、封閉母線經(jīng)過(guò)建筑物的變形縫時(shí)應(yīng)采取補(bǔ)償措施；穿過(guò)防火墻及防火樓板時(shí)線槽、橋架內(nèi)外應(yīng)采取防火封堵措施。
5、橋架與支架間應(yīng)采用螺栓固定，且螺母位于橋架外側(cè)。
6、封閉插接母線的連接必須符合產(chǎn)品技術(shù)文件規(guī)定，垂直敷設(shè)時(shí)，應(yīng)在通過(guò)樓板處采用附件支撐，層高超過(guò)3.5m和母線末端懸空時(shí)應(yīng)加支架橫向固定。
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