結露原因分析如下：
4號機4月1日開始進行大修及排放改造，至6月底改造結束，期間封閉母線微正壓裝置處于停運狀態(tài)時間長達近三個月。機組停機時間較長，且正值環(huán)境較為潮濕的季節(jié)，封母內(nèi)部聚集了一定量的水汽。這種水汽多以液態(tài)形式存在，且水量比較集中，沒有影響到母線內(nèi)部絕緣，所以在啟機絕緣量測過程中，封母絕緣水平良好。
在機組啟機之后，封母內(nèi)導體發(fā)熱，加速了封母內(nèi)外空氣的置換速度，大量水汽滯留在母線內(nèi)，形成凝結水。且C相封閉母線處在迎風口，外界環(huán)境溫度更低，母線內(nèi)導體、支撐絕緣子、外殼的內(nèi)表面及盤式絕緣子上更容易出現(xiàn)凝結水滴的現(xiàn)象。凝結水大量積聚在封母中的位置，即高廠變上方盆式絕緣子上表面，當凝結水積聚到一定程度，漫過盆式絕緣子上表面溝槽，導致導體與封母外殼通過絕緣子表面發(fā)生放電，所以在盆式絕緣子表面產(chǎn)生了放電痕跡。

非計劃停運原因分析
（1）直接原因
本起非停事件的直接原因是4號發(fā)電機機端零序電壓升高至8.29V，超過整定值8V，使得發(fā)變組A、B套保護裝置定子接地保護動作，直接導致發(fā)電機停機。
（2）根本原因
本起事件的根本原因是4號發(fā)電機外部封母C相高廠變上方盆式絕緣子上結露積水，逐漸漫過盆式絕緣子溝槽，使得C相導體通過積水發(fā)生放電現(xiàn)象。

帶鎧電纜的結構共分六層，中間一層為銅導電線芯，銅芯外第二層為云母帶繞包絕緣耐火層，第三層為交聯(lián)聚乙烯絕緣層，第四層為內(nèi)襯層，第五層為鋼絲鎧裝（含六根銅絲），第六層為PVC護套。

封閉母線執(zhí)行GB/T 8349-2000標準，該標準規(guī)定了金屬封閉母線的類型、技術參數(shù)、結構性能、試驗方法、設計制造和包裝運輸方式、安裝運行要求等。適用于35kV及以下、電流4000A及以下，50/60Hz的金屬封閉母線，主要用于發(fā)電機出線及其他輸配電回路，以安全傳輸電能。該標準明確指出不適用于母線槽。
母線槽執(zhí)行GB 7251.6-2015國標，該標準適用于額定電壓交流不超過1000V，直流不超過1500V的成套設備；與發(fā)電、輸配電、電能轉(zhuǎn)換及控制電能損耗的設備配套使用的成套設備；為條件設計的成套設備；為機器的電氣設備而設計的成套設備等。
由此可見，我們過去經(jīng)常將母線槽和封閉母線混淆概念，現(xiàn)在兩者各有標準、定義，不能再混淆了！封閉母線目前主要用在電力行業(yè)10kV以上系統(tǒng)；而民用建筑中常用的是母線槽，且低壓使用的都是低壓母線槽，母線槽分空氣型和密集型兩大類。
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