導(dǎo)體材料：
銅：
ALPS 母線導(dǎo)電體采用國標(biāo)T2 電解銅，純度高于99.95%，導(dǎo)體表面全長鍍銀，充分利用導(dǎo)體的集膚效應(yīng)，提高導(dǎo)電性能及防腐蝕能力，銅導(dǎo)體導(dǎo)電率介于98% ～ 101%。材料性能符合ASTM B 152-97 國際標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)。（國際退火銅標(biāo)準(zhǔn)值
IACS）。
密集型母線槽在電力系統(tǒng)中起到了非常重要的作用，尤其是在工礦、企業(yè)和高層建筑中的供配電設(shè)備起著傳輸?shù)淖饔?，電壓?00V，額定工作電流為250-6300A，對這些企業(yè)起到了非常大的作用。在過去使用電纜的建筑物、車間和其他地方，可以使用母線槽進(jìn)行更換，用密集型母線代替?zhèn)鹘y(tǒng)的電纜進(jìn)行使用。

密集型母線槽的固定方式，系由強硬的金屬外殼來支撐，能承受較大的電動力沖擊下的穩(wěn)定性。因有較強的機械應(yīng)力，故可以用來采用寬厚比大的母排，并進(jìn)行立放布置。

在高鐵和軌道交通領(lǐng)域，隨著國家對城際高速鐵路和城際軌道交通等“新基建”力度的加大，城市軌道交通建設(shè)進(jìn)一步加速，軌道交通配套的母線產(chǎn)品需求將大幅提升，在國家推進(jìn)軌道交通設(shè)備國產(chǎn)化的政策扶持下，相關(guān)企業(yè)面臨良好的發(fā)展機遇。

隨著我國“新基建”的加速推進(jìn)，數(shù)據(jù)中心、高鐵和軌道交通，以及智能電網(wǎng)建設(shè)加快，為母線提供了廣闊的市場機遇，看似普通的母線實則具有很高的技術(shù)含量，也為相關(guān)企業(yè)提供了足夠深的“護(hù)城河”。

母線槽是什么密集型母線槽具有哪些特點?母線槽是一個輸送電流的配電裝置，它以銅或鋁作為導(dǎo)體、用非烯性絕緣支撐，然后裝到金屬槽中而形成的新型導(dǎo)體。尤其適應(yīng)了越來越高的建筑物和大規(guī)模工廠經(jīng)濟合理配線的需要?，F(xiàn)代高層建筑和大型的車間需要巨大的電能，而面對這龐大負(fù)荷所需成百上千安培的強大電流就要選用安全可靠的傳導(dǎo)設(shè)備，母線槽便是很好的選擇。

隨著“新基建”的加速推進(jìn)，包括數(shù)據(jù)中心、軌道交通和智能電網(wǎng)等重點領(lǐng)域的建設(shè)，也將進(jìn)一步拓展母線產(chǎn)品的市場空間。

●商業(yè)建筑（購物中心，超市，酒店）等
       ●公共建筑（展覽中心，數(shù)據(jù)中心，物流中心，科研院所，游艇,醫(yī)院）等
       ●工礦能源交通煤炭等大型工業(yè)設(shè)備的新建以及輸電改造等.
       ●智力電網(wǎng)和風(fēng)力發(fā)電等.

插接式母線槽，特別適用于高層建筑，多層工業(yè)廠房，標(biāo)準(zhǔn)廠房，機床密集的車間，產(chǎn)品工藝多變的車間，老車間的改造、實驗室、展覽館、體育場等場所，作店里饋電及配電之用，特點具有系列配套，商品性生產(chǎn)，體積小容量大，設(shè)計施工周期短，裝拆方便，安全可靠，使用壽命長。
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